2024年10月21日，一个跨越一个世纪的漫长梦想，终于实现了：潍烟通高铁了！

潍烟高铁犹如一条巨龙横卧在胶东大地之上，承载着民族复兴的梦想，彰显着中国速度的力量。曾经遥远的距离，在高铁的飞速行驶中，变得触手可及。

列车驰沃野，高路入云间。

10月22日中午12:08，我乘坐G5485复兴号，仅用了59分钟，就从青岛到了莱州。

透过高铁车窗远远望去，美丽的胶东半岛像一幅水墨画，倒映在不远处烟波浩渺的海面，勾勒出一幅绚丽的天然画卷。

车厢舒适平稳，沿途风景如画。车窗外，红彤彤的苹果泛着红光；晶莹剔透的葡萄令人垂涎欲滴；金黄色的莱阳梨挂满枝头，随着摇曳的树叶向人们点头示意。

高铁列车从龙口、蓬莱、招远等一个个城市的天际线中穿行而过，承载着飞驰的梦想，一站一站，阅尽一路繁华。

我和莱州有缘，每年都要到莱州湾朱旺村万亩海滩赶海。这里有万亩油菜花，有传统民居海草房，有鱼、虾、贝类百余种，有宽阔的浅滩，有美丽的海上自然风光，是著名的旅游胜地。

记得上世纪六十年代，在青岛国棉八厂工作的大姨要回胶东老家过年，由于下班晚，错过了一天一班的长途车，只好在公路上拦了一辆拉煤炭的马车。大姨坐在马车的后挡板上，两脚触着地，遇到上坡，还要下来帮忙推车。一百多公里的路程，走了十个小时。大姨带着一身煤灰，到家已是凌晨2点。

上世纪八十年代初，我第一次到莱州，搭乘的是一辆敞篷的拖拉机。拖拉机在公路上缓慢行进，一会儿冲下山坡，一会儿又吐着黑烟“吭哧吭哧”地爬上山冈，一路上尘土卷着灰沙，上下跳跃，不停摇摆，跑了六个多小时。我坐得腿又疼又麻，脚也站不稳了。后来，我从青岛坐火车到平度，再由平度转坐公交车到莱州。道路状况不佳，客车颠簸得厉害。驾驶员一个急刹车，我感觉五脏六腑都要倒出来了。我头晕目眩，在深深的痛苦中不能自拔……

2000年，父亲生病要到上海做手术。我们乘坐的是烟台—上海西（真如）的绿皮火车584/1次特快车次。说是特快，其实一点都不快。从莱阳上车，火车绕道潍坊、济南、徐州、南京、苏州等地，用了十几个小时，才到达上海西。我搀扶着父亲，从上海西到上海，已是晚上十点半，预约的专家号早已过时，只能再约下周的坐诊时间，最终耽误了最佳治疗时间。

曾经，梦想着道路平坦而通畅，如今，这个梦想终于成真。莱州湾这片富饶肥沃的海湾，迎来了跨时代的机遇！

一位90岁的的退休老人，专程从青岛回老家见证潍烟高铁开通的激动时刻。他在家人的搀扶下高兴地说：“我是公路变迁的见证者、亲历者。高铁的通行，可以说是一个奇迹。我做梦也没想到，莱州湾盐碱地能通‘子弹头’……”

交通强国，铁路先行。随着铁路建设的日新月异，我国的铁路网越织越密，“八纵八横”的高速铁路网主通道已建成约80%。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。

从哐当当的绿皮火车到和谐号动车组，再到覆盖31个省区市的复兴号，快速发展的中国高速铁路，让我们和故乡之间的距离不再遥远。

潍烟高铁全长237公里，设计时速350公里，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘等9座车站，烟台全方位融入青烟潍“一小时经济圈”、济南“两小时经济圈”、北京“三小时经济圈”，实现了“全域高铁”。潍烟高铁如同一条纽带，连着故乡，载着幸福和希望，让游子们的回家路变近了，乡愁变短了，致富路变快了。（孙瑞）