背街小巷是居民出行的

　　“最后一公里”

　　道路提升改造

　　除了“面子”上的变化

　　更有“里子”上的提升

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　　作为城市的“毛细血管”，背街小巷是居民出行的“最后一公里”。今年以来，区综合行政执法局不断提升城市精细化管理水平，着力实施道路提升改造工程，截至目前，芝罘区2024年首批道路提升改造工程接近尾声，背街小巷道路实现焕新升级。

　　值得一提的是，第二批道路提升改造项目已陆续进场，第二批提升改造包括前进路、宁海路、华丰街等道路，预计将于7月底到8月份完工。

　　焕新升级

　　出行体验更加舒适

　　“本以为长期施工会对生意造成影响，没想到一个多月就完工了，道路修完平坦宽阔，生意一定会越来越红火。”南洪街道路沿街商户于女士说道，作为年轻人美食打卡的好去处，南洪街道路提升改造牵扯着沿街商户的切身利益，如何减少沿街商户的损失，成为居民群众关注的焦点。

　　为此，区综合行政执法局联合施工单位立足居民需求，科学谋划，合理安排，在车行道施工前期，积极推进人行道铺设施工，确保车行道施工期间满足居民、游客的日常通行需求，同时采用以每50米为一段的分段封闭施工方式进行施工，最大程度减少因道路施工对沿街商户的影响。

　　从4月初开始施工到5月下旬结束施工，历时一个多月的时间，全长562米的南洪街以新的面貌展现在人们面前，道路不再坑洼、开裂，而是肉眼可见的宽阔平坦。“这可比以前好太多了，骑行体验也得到了极大的提升。”看着崭新模样的南洪街外卖骑手张先生说道。

　　兼顾“里子”

　　道路改造更有“面子”

　　从高楼大厦撑起的“天际线”到万家灯火拼成的“地平线”，芝罘区城市路网正在逐步优化，道路提升改造除了“面子”上的变化，更有“里子”上的提升。

　　在辛庄街，顺畅平整的道路让附近居民赞不绝口，“新的道路，看着心里很舒服，下楼遛弯也不用担心摔倒了，很方便。”家住在福莱花苑的居民陈先生说道。据了解，道路提升改造采用绿色环保的透气砖，不仅可以减少雨水径流，防止城市内涝，而且还具有一定的抗压性能。

　　“在施工过程中，我们还协调了自来水、热力等部门，同步进行改造施工，并根据道路上方架空线缆情况，提前预埋线缆入地套管，为后期线缆入地提供管位支持。”区综合行政执法局市政设施科科员姜硕介绍道，此外，车行道施工采用防沉降式井盖，避免井盖周围沥青层龟裂、下沉或突起等各类问题，减少因车辆碾压而产生的井盖震动和异响。

　　持续推进

　　优化城市交通路网

　　从南洪街到辛庄街，再到上夼东路，芝罘区多条背街小巷道路通过精细化整治变得平坦而舒心，更是“绣”出了芝罘居民百姓的幸福感。

　　在北大街道路提升改造现场，大型机械正在忙碌作业，数名工人在机械的指引下开展着最后的车行道沥青铺设作业。“沥青铺设结束之后，我们将对车行道进行划线施工，等待沥青温度下降到50℃左右后，第二天就能恢复正常通行。”姜硕介绍，包括北大街在内，各道路提升改造均在最大程度上满足沥青铺设完工即可恢复通行的要求，畅通居民的日常通行。

　　“2024年首批道路提升改造工程有11条道路，目前，南洪街、辛庄街、上夼东路等7条道路已完工通车，向阳街、东南街等4条道路预计本周内进行沥青铺设作业。”姜硕介绍。

　　编审：纪春艳