近日

烟台市城市快速路建设

又有新消息传来

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烟台市人民政府网站发布《烟台市城市快速路塔山北路（黄金顶隧道西出口-山海路）建设工程社会稳定风险征询意见公告》，其中披露该工程建设详情。

公告显示，该项目名称为烟台市城市快速路塔山北路（黄金顶隧道西出口-山海路）建设工程。

项目位于山东省烟台市，项目线路呈东西走向，西起现状黄金顶隧道以西，东至山海路，项目主线全长约7.7km，采用“隧-桥-隧”形式，其中两段隧道总长约7.3km，跨线桥长约0.4km。快速路主路采用双向6车道规模，辅路中，红旗路采用双向6车道规模；南尧街-大东夼路按照现状恢复采用双向4车道规模。出入口匝道采用单向1~2车道规模。

目前，蓁山段隧道右线西段已贯通，塔山段仅剩最后310米施工；穿城段国有土地上住宅房屋签约工作已启动，签约期至11月29日。项目预计2025年12月实现全线隧道贯通，2026年年底具备通车条件。其延伸的山海路至观海路段已启动相关道路占用施工，将进一步完善路段衔接功能。

据了解，烟台“一横两纵”快速路工程总长约45公里，主路设计时速80公里/小时，以“高架+地面+隧道”的形式建设。

“一横”沈海高速—红旗路—塔山北路快速路，西起荣乌高速大杨家立交，向东经沈海高速、宫家岛路、红旗路，自黄金顶隧道西侧沿规划塔山北路至观海路。承担开发区、福山、芝罘、莱山片区之间的中长距离快速联系，是沈海高速的重要衔接通道。红旗路避开机场路以东建设难度较大区段，从红旗路通过地下隧道连接塔山北路地下快速路。

其中，塔山北快速路是快速路的“一横”沈海高速—红旗路—塔山北路快速路的重要组成部分，由蓁山隧道、穿城明挖段和塔山隧道组成，隧道占比95%，采用"隧道内立交"设计，西接荣乌高速，东连观海路。塔山北路快速路项目建成后，将有效串联开发区组团、福山组团、芝罘湾活力核心区、莱山行政中心区等城市主要功能区，大幅缩短跨区通行时间，对促进烟台市内经济循环发展具有积极作用。

此外，“一纵”德润快速路，北起红旗路，向南经港城西大街至荣乌高速。“一纵”山海快速路，北起塔山隧道南侧，向南经港城东大街跨高铁至同和路。山海快速路部分路段已通车，形成芝罘区与莱山区快速通行能力。

法律支持单位：山东助商律师事务所