8月14日，招远市政府新闻办召开“改革攻坚看招远”系列新闻发布会，聚焦市交通运输局打造“最讲信用”的道路运输行业相关工作开展情况。

近年来，招远市交通运输局以入选全省第三批“信用交通县”试点建设名单为契机，将信用交通建设贯穿于道路运输企业、车辆、人员全生命周期，积极探索“信用+”增值服务应用场景，全力打造“最讲信用”的道路运输行业。2025年，招远市获评山东省交通运输厅“信用交通县（市、区）”建设典型单位，相关经验做法先后在“信用中国”等省级以上平台刊发推广10余次，构建起以诚立业、向信而行的信用交通体系。

突出“守信受益”理念，推出“承诺即办、标杆领跑、激励直达”三大信用服务。一是构建信用承诺审批机制。推行“信快办”与“信即办”，为信用等级高的经营者和从业人员提供容缺受理、快速办理等服务，业务办理时间平均缩短2个工作日，审批效率提升80%以上，累计服务3000余次。二是健全信用示范评选机制。制定评选方案，举办6场专题培训，推选出“诚信个人”7名、“诚信企业”2家，多渠道广泛宣传，释放信用“红利”。三是建立信用正向激励机制。推出“信易+维修”“信易＋驾培”等场景，在维修、驾培、出租车等领域质量信誉考核高的企业，可享受车辆免费检查、车险优惠、年审优先等政策，累计为企业节约费用3000余元。

围绕“失信救济”，打造“事前告知—事中指导—事后修复”全链条机制。一是制度先行，筑牢信用修复“基石”。依托招远市公共信用信息平台，归集650余条“好差评”信息，明确2大类6项可修复失信行为清单；建立“三书同达”机制，在向当事人送达《行政处罚决定书》时，一并送达《信用修复告知书》《行政合规建议书》，累计送达“三书”10份。二是双轨联动，畅通修复帮扶“渠道”。采取“线上+线下”双轨指导模式，线下培训30余人，解答疑问120余次；线上远程协助9家企业完成修复10条，推送资源30余次。三是跨域协同，打通异地修复“堵点”。与企业受罚地交通运输部门、社会信用体系建设部门建立协作机制，实现结果互认、信息共享，申请人线上提交资料，0.5个工作日即可完成修复，目前已完成异地修复10件。

创新打造“分级管控+协同治理+阳光政务”三位一体监管体系。一是分级施策提质效。制定分级分类监管标准，综合考虑企业过往信用记录、风险监测数据，将企业划分为AA、A、B、C、D五个信用等级，在检查频次、政策扶持等方面实行差异化管理。二是协同联动强监管。组建多部门参与的联合监管队伍，制定12项联合奖惩措施清单，定期联合执法，目前已对30起违法行为从轻或免予处罚，2起行为列入“信用黑名单”。三是阳光政务促公开。严格落实交通运输行业行政许可、行政处罚信息“双公示”制度，全面梳理归集相关信息、制作公示台账，累计“双公示”行政许可6条、行政处罚878条，为道路运输行业信用体系建设营造了良好的社会氛围。

 新闻发布会答记者问 

◉记者：市交通运输局在“信用+服务”中推出了多项激励措施，这些措施如何能确保精准惠及真正守信的主体，避免出现激励错位的情况？

发言人：我市通过多维度机制确保激励精准性。首先，建立明确的信用门槛。以量化指标划定受益范围，比如，驾培领域限定质量信誉考核为AA级且得分800以上的企业才能享受保费优惠；维修领域仅AAA级企业的营运车辆可获免费维修保养，从源头避免不符合条件的主体混入。

其次，实施动态跟踪管理。将企业承诺内容、履约情况全流程纳入信用档案，作为后续信用评价的重要依据，一旦出现失信行为，立即调整或取消其激励资格，形成“守信得激励、失信即退出”的闭环。

此外，通过4次信用专题培训和公开评选标准，让企业清晰知晓守信条件，同时以“诚信经营示范企业”“诚信教练员”等评选为导向，结合宣传彩页、LED屏展示等方式强化社会监督，确保激励措施与主体信用状况紧密挂钩。

目前，相关措施已精准为守信企业节省费用超过1万元，未出现激励错位情况。

◉记者：“信用+监管”中的差异化监管具体如何实施，取得了哪些成效？

发言人：我市的差异化监管基于企业信用等级（AA、A、B、C、D五级）分层施策。对信用等级高的AA、A级企业，减少检查频次，侧重正向激励，降低对其正常经营的干扰；对B级企业实施常规监管，保持适度检查力度；对信用风险较高的C、D级企业，加大抽查频次，强化重点监管。

同时，依托道路运政管理平台整合各类信用信息，实时推送车辆动态数据，定期发布监测报告，对存在超期未接入系统、维护信息未更新等隐患的企业及时预警，推动监管从事后处理转向事前预防。

此外，推行轻微违法告知承诺制，对初次轻微违法的涉路行为从轻或免予处罚，目前已实施11件不予处罚案件。

目前，我市重点领域9家企业中无C、D级及失信企业，一般行业769家企业中失信企业为0，交通违章比例降至3.5%，既节约了监管资源，又倒逼企业提升安全生产管理水平，实现了监管效能与行业发展的双赢。

编审：王巧