快速路是城市发展的“大动脉”，作为城市道路交通体系中的重要组成部分，它不仅是快速公路体系的核心，更是为城市高效出行而设计的高规格道路。近日，备受关注的烟台城市快速路建设又迎来最新进展。烟台市交通运输局在回复网友提问时提到：德润快速路两侧辅道铺设，预计在今年4月中旬开始施工，6月底完工。

3月24日，有网友在《网上民声》栏目中提问，德润快速路“最后1公里”能不能尽快完工？德润快速路锦绣新城到化工路段已经通车了，但是两边的非机动车道和人行道，以及德润红旗路立交桥通往化工路的两端辅路迟迟不见完工，导致机动车和非机动车以及行人处在混行的状态。

对此，烟台市交通运输局回复称：德润快速路两侧辅道铺设，需要快速路高架桥及周边配套设施、管线迁改等施工作业完毕后进行，预计在今年4月中旬开始施工，6月底完工。

据了解，德润快速路今年年初就传来好消息，该路北段5.3公里已完工通车。

德润快速路北头上下口在化工路，目前西侧主线下桥闸道有楚泰路和魁玉路，上桥闸道有北上坊，共计三个闸道；东侧主线上桥闸道有魁玉路，下桥闸道有电厂东路，共计两个闸道。

据中铁十局德润快速路项目分部负责人方少龙介绍，此前（2023年8月24日），德润快速路开通的是从魁玉路到电厂东路的大概1.5公里。德润快速路今年新开通的这3.8公里主线，其中有2.3公里在2023年已经完工，之所以这么久才联通，主要是地下的工程比较复杂。在德润快速路主线从魁玉路到港城西大街的1.9公里还没有通车。

据了解，烟台市“一横两纵”快速路工程总长约45公里，估算总投资约247亿元，主路设计时速80公里，以“高架+地面+隧道”的形式建设。其中，“一纵”德润快速路，全长约9.1公里，北起红旗路，向南经港城西大街至荣乌高速；“一纵”山海快速路，全长约10公里，北起塔山隧道南侧，向南经港城东大街跨高铁至同和路。

德润路作为南北向核心纽带通道，连接南北向各个城市组团，承担着沿线交通集散及快速路网系统交通转换功能，同时对烟台市空间布局南向拓展起着重要连通作用。全线采用主线连续高架（双向六车道）和地面辅道（双向六车道）的布设模式。

烟台城市快速路项目建成后，将贯穿芝罘、莱山、福山、开发区人口密集区，进一步缓解带状城市交通拥堵、增强群众出行便捷程度、提升城市承载能力。