近日，

G228丹东线乳山口大桥项目

又迎来建设新进展。

据威海市交通运输局最新消息，

G228丹东线乳山口大桥项目

目前路基完成38.2%，

桥梁完成70.7%，

涵洞完成41%，

今年将快速推进后期工程。

　　据了解，乳山口大桥项目起于乳山市大乳山北侧已建G228乳山段终点，止于G228丹东线烟台海阳段，主要工程包括西山小桥、乳山口特大桥、垭口大桥、垛山隧道和路面工程。大桥采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，项目建设总工期48个月。根据规划，预计2025年年底前实现通车。

　　G228丹东线乳山口跨海大桥全长4.01公里，其主桥主跨为666米的全漂浮体系悬索桥，该桥为山东省内跨海悬索桥中跨度最大的桥梁，此桥在山东省内跨海悬索桥中，跨度位居首位，成功践行了“一跨过海”的壮丽构想。

　　虽然乳山口东岸到西岸最短处不足1公里，但由于大海的“阻拦”，周围居民想去对岸，必须经威青高速和其他道路绕行近50公里路程；“邻居”们如果想来海阳“做客”，开车也要花费1个多小时。

　　项目建成后，G228丹东线威烟段将实现贯通，千里山海自驾旅游公路将实现山景线与海景线的有效衔接，形成完整的一环，两岸群众陆路交通通行时间将由现在的50分钟缩短为5分钟左右，成为带动威海、烟台经济繁荣的吸收源和辐射源，对完善路网布局、改善区域交通运输和港口集疏运条件、促进胶东经济圈一体化发展等具有重要作用。