烟台融媒11月19日讯（记者 杨健 摄影报道）一条串联莱山区“城心”多个商圈的咽喉要道，正与寒潮“赛跑”推进修复。桐林路东段690米路段昨晚完成铣刨作业，本周五全面开展沥青摊铺。按照施工计划，月底前完成罩面施工的桐林路，主路将全面开放通行。

　　昨日中午，记者沿清泉路与桐林路交叉口进入作业现场，一南一北两台铣刨机正全面开动，对路面进行破开，被粉碎的沥青面层像被收割的麦穗一般，被破碎成残渣后经过集料输送装置精准地落在一辆辆沿路候命的“后八轮”车斗上。雾炮机紧随而上，对破损的沥青残渣进行喷淋除尘，“后八轮”满载后，用篷布将车斗完全覆盖后驶出作业段。三类施工机械默契配合，不一会儿，桐林路北半幅数十米残损的沥青面层全部被破开，为周末开展的沥青摊铺开辟了作业面。

　　烟建集团市政路桥公司项目副经理李竞舸介绍，按照施工计划，桐林路北半幅21厘米的沥青面层和中层必须全部完成铣刨，除此之外，690米长的道路结构层还有10多处破碎路面，是罩面工程施工前必须根治的“内伤”。“我们对结构层破损的点位，全部重新浇筑了15厘米厚的混凝土，确保结构强度；而在项目动工前，沿线的井盖预先全部用混凝土进行了整体加固，确保后续作业不会‘窝工’。”

　　面对时间紧、任务重的客观困难，昨天一早8点半，项目部便开启了铣刨“会战”，一方面，决不占用已经通车的南半幅和人行道，确保车辆、行人正常通行；另一方面，施工车辆在仅有2车道宽的北半幅上有序错开，对向施工。“本周五我们将在完成前期养护后开始沥青罩面施工，预计将于11月29日完成修复后全面开放通行。”李竞舸说。

　　从清泉路西侧到观海路东侧，仅有690米的桐林路东段虽然不算长，却“折”成了三段，周边分布着多个居民区，以及多个商圈，行人、自行车、电动车、私家车全部在四车道上混行，格外“挤巴”，而在主路中央，多处路面破损“连方成片”，尤其是夜间视线受限的情况下存在不小的安全隐患。而在人行道上，不少道板砖已经开裂，道路上交通标志线已经斑驳，破损的井盖用反光锥简易围挡，部分水泥路面被餐饮油污浸染。这些交通“痛点”“堵点”，都将随着修复工程的推进而逐步得到缓解和提升，这条10余年未曾大修的咽喉要道将完成“蝶变”。