俯瞰由7个人工岛组成的裕龙岛，宛如一条“鱼”，嘴、眼、鳍俱全，随着一期1000万吨炼油二系列装置投料生产，“鱼”化成“龙”。

9月25日上午，位于烟台龙口的裕龙岛炼化一体化项目一期1000万吨炼油二系列装置迎来投产时刻。“当天投料，当天生产，每小时能产出100吨航空煤油、320吨-35#柴油。”山东裕龙石化有限公司董事长程仁策表示。

从成立之初就对标新加坡裕廊岛

裕龙岛炼化一体化项目，是国家重大生产力布局项目，也是山东近年来投资体量最大的工业项目。

项目选址于龙口裕龙岛，该岛由人工填海形成的七个离岸岛组成，面积35.23平方公里。一期核准总投资1168.5亿元，按照“少油多化、最大化生产乙烯料、适度生产芳烃料”的原则进行设计。建设2000万吨/年炼油、300万吨/年乙烯、300万吨/年混二甲苯，以及聚乙烯、聚丙烯等下游深加工装置，同步建设公共管廊、海水淡化、污水处理等配套公用工程。项目一期全部投产后，年销售收入可达1166亿元，利税296亿元。

“今天1000万吨炼油二系列装置从常减压开始，总共20套装置，投入正常生产。化工计划11月份开始试生产，今年会实现全面投产。”程仁策告诉记者。

曾任南山铝业董事长和总经理的程仁策，将南山铝业的铝加工水平推到了中国的前列和领先位置，做到了世界一流水平。对于裕龙石化，程仁策的目标也很明确：“裕龙石化的定位是国际一流的高端低碳绿色石化产业基地。”

据悉，裕龙岛石化产业园区从成立之初就对标新加坡裕廊岛。与裕龙岛大小相似，新加坡裕廊岛32平方公里，具备6500万吨的炼油能力，岛上有96个跨国石化公司，在国际上非常有竞争力。

炼化装置可将原料“吃干榨尽”

炼化装置是项目的“主体”。

在炼油方面，裕龙岛炼化一体化项目以1000万吨/年常减压和1000万吨/年常压两套生产装置为龙头，联动世界最大的400万吨DCC（催化裂解）装置和全国最大的300万吨浆态床设备，可将原料“吃干榨尽”，并为下游化工装置生产提供原料。全部打通后，可生产汽、煤、柴、船燃等产品。

化工方面，项目以两套150万吨/年乙烯装置为龙头，配套建设PE、PP、ABS、EO/EG、EVA、橡胶等30套下游生产装置，其中乙烯装置是目前国内在建的单体规模最大乙烯装置，其核心设备150万吨/年“乙烯三机”实现国产化首台套示范应用。

设备上，开展了一系列短板装备、前沿装备技术的攻关和示范应用。项目共有生产类动静设备2.4万余台（套），国产化率达到97.96%，首次实现了国内大型炼化项目DCS/SIS/GDS全部控制系统国产化应用，有效保障产业链、供应链安全。

水源来自海水淡化，日淡化能力14万方

众所周知，传统落后石化产业高能耗、高污染、高排放，但是绿色低碳是裕龙石化与生俱来的属性。

“裕龙石化实现了能源的梯级利用，所有的余热全部回收。动力中心以供汽为主，为满足炼油化工的需求，有超高压、高压、中压、低压蒸汽，配备了5台6万抽背机组来替代常规减温减压器，兼顾发电的同时，避免了能源和蒸汽的浪费。”裕龙石化公用工程运行总监许道森负责整个项目的水电汽供应。

“绝不能与居民争水，我们的水源来自于海水淡化。”许道森说，园区规划建设了4套膜法淡化设施，还有4套低温余热设备生产工业用淡水和生活用水，一天的海水淡化能力是14万方，“目前一期工程的用水量在12万方，完全可以满足工业和生活需要。”

随着项目正式投产，裕龙石化产业园从渤海南岸跃然而出，与烟台化工产业园、万华（蓬莱）新材料低碳产业园依次布局，三点一线、遥相呼应。

预计到2026年，烟台三大化工园区新增投资突破4000亿元，总产值突破5000亿元，力争到2035年，全市石化产业规模突破万亿元。烟台将全力打造国内领先、世界一流的高端石化化工产业集群。

记者 孙长波 王修齐

裕龙岛项目大事记

2018年8月，省委、省政府开始谋划、启动裕龙岛项目。

2020年1月26日，国家发改委、工信部、国家能源局复函，同意将项目（一期）列为《石化产业规划布局方案（修订版）》储备项目。

2020年6月1日，批复项目列为《石化产业规划布局方案（修订版）》实施项目。

2020年6月2日，项目获得山东省发改委核准。

2020年10月24日，项目正式开工建设。

2024年9月25日，项目试车投产。