8月7日，本报“烟台民意通”栏目刊登了《标线和指示灯设置不合理，导致交通失序，市民盼早日改善只楚立交桥西侧交通环境》的报道。稿件见报后，立即引起了烟台市交警部门的高度重视。截至目前，交警部门多次实地调研，一个月内3次“把脉”，积极商讨行之有效的措施，切实解决群众反映问题。

只楚立交桥西侧

当前交通组织设置有点“过时”

8月13日下午，烟台市交警部门通知所涉问题辖区的烟台市交警二大队组织人员到路口实地调研，要求找准问题根源，尽早拿出改善举措。

当日下午4时许，烟台市交警二大队相关负责人带领大队交通组织优化小组到路口进行实地调研，对群众提出的问题商讨解决方案。

交警部门工作人员向记者介绍，因只楚路只楚集团路口为不规则路口，东西跨度较大，约120米，路口西南角共有包括只楚小区在内的进出口3个，东北角也有包括南仓小区在内的进出口3个，路口较为复杂。现路口东西进口最左侧车道皆为直左车道，路口东西信号灯为一组圆盘灯，此设置的原因是无论早晚高峰期和平峰期，东西向车流量都远远大于南北向车流量，而左转进入南北两侧的车辆相对较少。若改为直左分离，减少一条直行车道，这样一来由东向西方向仅剩2条直行车道，将大大增加东西方向直行车流压力，极易造成大面积、长时间交通拥堵，因此该路口目前设置为直左车道。

“多年以前，由于车辆保有量较少，我们在施划交通标志、标线以及设置信号灯时，只考虑直行车辆，对左转车辆考虑较少。”交警部门工作人员向记者介绍说，除了车辆保有量增加的主要因素外，如今该路口东西向的车流量增大还有两方面的原因，一是只楚路一直为烟台市区进出城尤其是通行沈海高速的主要通道，二是蓬莱到莱山轸格庄的高速路封闭施工，以及个别高速收费站如杜家疃收费站东向西封闭，很多车辆选择绕行只楚路，众多因素叠加，造成目前只楚路交通流量增大。

交警部门工作人员坦言：“该路段东西方向的车流量较大，经常会导致车辆拥堵压车。经过分析，当前只楚路立交桥西侧的交通通行设置，对左转车辆的确有点‘不友好’，所以会想办法解决车辆左转的问题。我们将对该路段的交通组织进行优化，还市民一个安全、方便的交通通行环境。”

跳出“交警”看交通

邀请专家一起来“把脉”

为在保证现有东西向车流通行顺畅的前提下，切实解决直行车辆和左转车辆冲突的问题，烟台市交警二大队提出了相应方案：一是在路口中央增设左转导流标线，引导东西向左转车辆至合理区域停车等待；二是在路口西南角和东北角分别设置一组左转信号灯，与路口南北信号灯同步，解决路口中央左转车辆无法观察信号的问题。

8月14日上午，烟台市交警支队多部门一起来到只楚路立交桥路口，对方案进行相关论证，提出在方案基础上，通过东西方向设置一组多模灯，在四个方向全红的情况下，清空路口直行车辆，通过多模灯显示5秒绿灯，指引左转车辆安全通行。

记者了解到，为了优化只楚立交桥西侧路口交通组织，交警部门提出：“除了用交警专业的道路管理视角来考察应对，同时，还应跳出‘交警’看交通，打破交警行业固有的思维局限，多请一些专业的设计院以及专家一起来‘把脉’，对只楚立交桥西侧路口的交通进行优化改进！”

对此，8月17日上午，交警部门邀请烟台市城建设计院郑永强院长到路口实地调研，提出通过设置彩色导流线和彩色引导模块的方式，引导直行车辆和左转车辆有序通行。同时，将该路口早晚高峰期各半个小时的视频录像提供给城建设计院，为其设计提供参考。8月26日，烟台城建设计院提交了两个设计方案，但未考虑到只楚立交桥西侧路口周边学校开学以后车流量变化，目前方案正在完善中。

记者获悉，近期，交警部门将邀请鲁东大学交通学院顾九春教授到路口进行实地考察，并继续联系相关单位和专家，一起商讨改进，争取尽快确定方案并付诸实施。

YMG全媒体记者 姜晓