为进一步提高道路通行能力，保障人民群众出行顺畅，烟台交警部门实地勘察、调研，对市区南大街与海港路交叉口交通组织进行了优化调整，使路口通行更加科学合理，有效提高了通行效率。

　　路口现状分析

　　南大街与海港路交叉口南口与东西向道路斜交，与北口不对称，是一处较大的畸形交叉口，交通高峰期流量接近饱和，且南口平均路宽仅12米，没有条件设置左转车道，一直以来南北向交通轨迹紊乱，存在一些交通冲突，尤其是交通高峰期，随着交通冲突程度加剧，更加制约车辆通行效率。

　　（南大街与海港路交叉口调整前）

　　优化方案

　　01

　　措施一：优化交通渠化及配套交通设施

　　① 在南口增加流线型机动车导向线、非机动车二次过街提示标志。

　　② 在北口增加机非待行区，提高各条进口导向车道蓄积能力。

　　③ 新增待行区提示屏及辅助信号灯，便于观察。

　　02

　　措施二：持续优化信号配时

　　在时间上进一步分离南北向交通冲突的基础上，交警部门根据近期交叉口及周边道路交通流量变化情况对信号时段、绿灯时长等持续进行了优化 。

　　行人可使用地下通道通行

　　南大街与海港路交叉口都建有行人地下通道，行人可进入地下通道，在不等红绿灯的情况下，能够更安全更方便的去往各个方向。

　　交警部门也呼吁广大交通参与者，从地面红绿灯处穿越十分危险，通过地下通道过街安全、方便又快捷。机动车、非机动车、电动车通过路口，请按照地面标线、标志、信号灯、待行区提示屏指示通行，服从管理，文明出行，大家共同创造有序、安全、畅通的道路交通环境！

　　经过一个多周时间交通运行

　　及交警部门针对性加强管理

　　交叉内部机动车和非机动车通行

　　更加有序

　　北口新增三条机动车待行区的长度

　　分别为36米、32米、28米

　　利用信号灯前一个信号相位进行待行

　　这相当于把北口停止线

　　平均前移了约32米

　　交叉安全性和通行效率进一步提高

　　其中，北口交通拥堵下降显著

　　路口周边道路交通拥堵程度

　　持续也在下降

　　下步，烟台交警将继续以

　　细致、精致、极致的态度

　　开展交通组织优化

　　全力提升道路通行效率

　　为群众营造良好的出行环境

　　编审：纪春艳