烟台小伙手工造出电动“月球车” 曾耗时6年按比例仿造两艘不锈钢“航母”

烟海e家 2024-05-25 09:34

烟台融媒5月25日讯(记者 董方义 摄影报道)“烟台开发区龙虎山路街头出现了一辆能爬坡过坎的‘月球车’,很多人在围观……”5月21日中午,记者接到市民李先生报料,立即驱车赶往现场,一番寻找后,在附近大院的一间工作室里找到了“月球车”和它的主人——85后烟台小伙任百林。

这辆“月球车”诞生于5月8日,它造型优美、制作精良,是任百林以316加厚不锈钢为材料,历时3个月手工焊接打磨而成。在闭合状态下,“月球车”长115厘米、宽60厘米、高135厘米,其顶部为长方形车仓,腹部内装两个48V电池组和控制设备,只有底盘部分为行动方便进行了调整,采用橡胶履带取代了真实月球车的六个金属轮。

在现场,任百林先后转动车仓前头的3个旋钮,两片闭合的太阳能板缓缓向两侧展开,此时车体宽度接近2米,而藏卧于车仓内集雷达探测设备和远程监控系统于一体的天线装置也缓缓升起,至此“月球车”全貌一览无余。“为控制车宽便于出门,这里放弃了使用电机,选择了一套液压开合升降装置进行控制。”任百林告诉记者,每块太阳能板重40多斤,他试用的多款合页都不堪重负发生变形,最后自己动手,对一套承重力较强的加厚不锈钢合页进行了液压结构的改装,才解决了这一难题。

随后,任百林操作遥控器,指挥“月球车”在狭小空间里灵活移动,还轻松展示了爬楼梯的绝活。“遥控器发出指令,传达给接收器,然后底盘的控制器、电机、履带开始工作驱动‘月球车’。”任百林说,“月球车”本质上就是一辆电动车,太阳能板可为电池充电,现在一次能跑6公里,更换大号锂电池后续航能力还会大幅提升。

在记者看来,“月球车”也算一个简单的“机器人”,它“体重”接近300斤,却能上楼下楼“生活自理”。陪主人一家到海边游玩,当流动摊位帮主人售卖不锈钢模型,随主人参展逛展……各场景均游刃有余,借助液压起降机,它还可以直接开进越野车的后备箱里。而且,“月球车”的4G网络摄像头由专门按钮控制,按下开关即与任百林的手机关联,拍摄内容同步显示在手机屏幕上。“装有手工模型的‘月球车’停在路边,我坐在家里通过视频进行讨价还价,再借助一个收款二维码,就可以实现远程卖货了。”任百林说,5月15日至5月17日,中国不锈钢博览会在临沂市举办,“月球车”成为全场焦点,有人出价3万元但他没舍得卖。

记者采访获悉,只有初中学历的任百林是个地道的军事迷,早年学焊工时迷上了创作各种武器装备不锈钢手工模型。2012年,我国第一艘航母“辽宁舰”交付海军的消息传来,任百林高兴地两天没睡着觉,之后历时6年,克服重重困难,先后按比例手工打造出两个比闭合的“月球车”还长的航母模型。

“第一个航母模型是静态的。之后,我自学各种机电知识,耗时3年多做出的第二个航母模型已经可以下水航行了。而最新的‘月球车’,则在性能上实现了新突破。”任百林告诉记者,“打造‘月球车’,是为了动态展示、宣传我国航天科技的重大成果,增强大家的民族自豪感和自信心。以后,我还会不断将新型‘大国重器’制作成手工模型,让它们走进人们的生活,让更多人感受到尖端科技带来的震撼,更深刻地理解‘大国重器’对于我们每一个人的重要意义。”