近日

备受关注的

山东省跨度最大的跨海悬索桥

——G228丹东线乳山口大桥工程项目

于近日主缆架设完成

 G228丹东线乳山口大桥为主跨666米的双塔三跨全漂浮体系悬索桥。大桥共两根主缆，每根主缆中含80股平行钢丝索股，每股含127丝直径为5.15毫米的锌铝合金镀层高强度钢丝，主缆在架设时竖向排列成尖顶的近似正六边形，紧缆后主缆为圆形，主缆牵引采用单线往复式循环牵引系统。

为确保主缆架设满足工期要求，项目部细化施工各个环节，多措并举提升现场安全管理水平，克服了大风、大雾、大雨等恶劣天气频发带来高空临海作业安全风险和索股牵引架设效率受阻、精准安装定位难度提升等施工难题，坚持“白天牵引、夜间调索”的循环施工模式，既解决了索股调整时对温差严格要求的问题，又保证了索股安装的精确性和施工进度。

乳山口大桥建设后，将全线贯通全长417公里的滨海旅游景观公路，使千里海岸线成为带动威海、烟台经济繁荣的吸收源和辐射源，对推动威海、烟台的对外开放、改善投资环境、提高经济竞争力和推动经济快速发展等发挥重要作用。