海阳高质量发展这一年 | 以“路”为笔,擘画发展新蓝图!

海阳发布 2024-01-03 14:25

海阳以“路”为笔,擘画发展新蓝图

——巡礼2023·海阳高质量发展这一年

元旦假期,早上睡个懒觉不慌不忙从海阳出发,能去哪吃晌饭?如果开车,青烟威不成问题;如果坐高铁,省城济南的甜沫也能哈上……12月8日,莱荣高铁全线通车,处于山东半岛蓝色经济区核心区域、烟青威中心节点的海阳,从“动车”时代阔步迈进350km/h “高铁”时代,实现了半岛1小时,省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。

莱荣高铁海阳站
交通兴,则城市兴。一年来,日趋完善的交通网络,让海阳这座滨海小城的交通辐射面越来越大,一条条宽广畅通的道路,连接民心民意、关乎民生福祉;一条条纵横交错的交通路网,更为推动城市高质量发展奠定了坚实的交通基础。

莱荣高铁海阳站大厅

74公里县乡路网改造换新颜

11月底,初冬的海阳天气渐冷,核电区六甲村北桥施工现场却是一派热火朝天的繁忙景象。工人们正利用钢筋曲弯机作业,吊车为灌装柱进行脱模。谁能想到,三个月前,这里还是一座两侧没有护栏的石板桥。

改造重建危桥

六甲村北桥是连接海翔路和高凤线县乡路上的一座桥,原来桥宽仅有5米,桥两侧没有保护设施,村民出行有很大的安全隐患。了解到相关情况后,市交通部门积极申请项目资金,对六甲村北桥进行重建。如今,新建的桥宽8.5米,两边增设了安全防撞护栏,村民出行便捷又安全。
今年,我市重点改造了前黄塘西桥、后黄塘桥、牟海桥、宅家夼桥、六甲北桥等五座危桥;完成海核一路、育行线(辛安-行村段)、海鑫东路三条县道17.6公里道路改造;全市有74公里县乡路网实现改造提升,共涉及64个村庄。

路桥要修好,更要养管好

经过3个月的紧张施工,10月中旬,全长32.99公里的S202威青线海阳岚前坡至海阳莱阳界段路面修复养护工程主体工程完工。施工期间,为保障过境车辆安全通行、降低施工对群众出行影响,项目采取不断优化交通组织方案、持续加大人力物力投入、多环节同步推进等方式,最大限度降低各分段全幅封闭时间,比原定计划提前3个月完成主体工程。

路面修复养护

路桥要修好,更要养管好。为提升县乡公路及国省公路的安全通行水平,市交通、公路等部门一方面实施通行安全保障工程,按期开展公路养护巡查工作,建立安全隐患风险点台账,定期对公路急弯陡坡、临水及易发生事故路段进行排查,及时发现隐患并进行隐患整治闭合管理;另一方面,把脉天气“晴雨表”,降水降雪前加强物资储备及隐患排查,降水降雪期间加强巡查,现场排除安全隐患,对损毁道路路面积极修复,降低灾害天气对公路的危害,确保养护路段安全畅通。

探索交通强国“海阳经验”

逢山开路、遇水架桥,随着交通基础条件的日新月异,雷乡大地焕发出无限青春与活力。
 
连接“海阳第二座跨海大桥”乳山口大桥的G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建工程是2023年我市公路建设的一处主阵地。为完成年度施工任务目标,工作人员放弃了一个又一个假期,全力推进路基桥涵施工、路面基层铺筑等作业任务,在保证工程质量的基础上,全力以赴压缩工期,为海阳交通网络再完善、再升级寻求突破。

G228丹东线海阳乳山界至大辛家西段改建中
以互联互通为方向,以轨道交通为主体,以农村基础设施为补充,为构建一体化、广覆盖的交通网络,海阳已全面启动交通强国试点工作。围绕建设立体互联的综合交通网络、建设便捷高效的运输服务、建设安全可靠的安全应急、建设智慧引领的创新发展、建设集约节约的绿色交通、建设现代完善的行业治理“六大体系”建设,实施建设“轨道上的海阳”、建设多功能综合性港区、干线公路提质、“四好农村路”乡村振兴暨交旅融合、交通可持续发展、提升治理能力等“六大专项行动”,编制完成《加快建设交通强国山东示范区烟台海阳市行动方案(2022—2025年)》,不断探索交通强国山东示范区建设试点“海阳经验”。
蕴含着新机遇
昭示着大发展
行驶在海阳大地
一张四通八达、纵横交错的立体交通网
记录着交通发展的一次次强劲脉动
纵横阡陌间
海阳正以“路”为笔
擘画经济社会高质量发展新蓝图
(文/吕娇娜)