
当国家急需大批能够攻坚复杂工程难题的卓越工程师时,中国的高等工程教育,该走向何方?
在黄渤海之滨,哈尔滨工程大学烟台研究院用六年实践给出一种答案:通过校企“四次握手”,完成企业实际问题、专业实践课题、毕业论文选题“三题合一”,实现“企业解困—教师成长—学生实践”多方共赢。
截至目前,研究院已经建成东诚药业、中集来福士等10余家企业院所定制化“专班+专项”,联动300余家实践企业,累计输送2500余名研究生入企实践。
这场摒弃纸上谈兵、让人才培养回归解决问题本质的育人探索,正在为中国从工程教育大国迈向工程教育强国,写下一个生动的基层注脚。
打造三类定制化专班
把课堂搬进生产一线
2023级电子信息专业硕士毕业生杨翰琨,即将赴西北工业大学攻读博士。
他手握一份含金量十足的学术履历:以第一作者(或学生一作)发表二区SCI论文1篇、EI论文1篇、中文核心论文4篇,另有1篇二区SCI在审;同时拥有7项国家发明专利、3项软件著作权。
谈及这些成果,他直言:“研二入企实习是关键,能直接参与企业核心科研攻关,甚至接触国家级项目,这种实战淬炼是校园里给不了的。”
杨翰琨的成长,正是哈尔滨工程大学烟台研究院全面推行的卓越工程师培养模式的生动注脚。

校内导师带领学生开展科研。
卓越工程师,国家战略人才力量的重要组成部分,不仅要有扎实的理论基础,更需具备解决实际问题的能力和创新思维。
然而,传统工科培养多以高校为单一主体,课程、课题、师资均源自校内,与产业实际需求存在不小偏差。
“高校传统人才培养模式中,学科分割与产教脱节等问题凸显,难以为国家培养能够解决复杂工程技术难题、引领未来产业发展的大批卓越工程师。”哈工程烟台研究院副院长孙树政坦言,“我们的模式,让学生直面企业一线难题,研究真正落地,这对从‘书本思维’转向‘工程思维’至关重要。”
这场探索始于2020年。彼时国家卓越工程师学院尚未设立,哈工程烟台研究院已率先启动硕博工程师校企联合培养。
选择烟台并非偶然,烟台雄厚的现代海洋、装备制造、电子信息等产业基础,与哈工程“三海一核”的硬核工科基因高度契合。当高校的智力资源遇上产业的真实痛点,一场产教融合的化学反应就此点燃。
2023年9月,哈工程正式入选教育部第二批国家卓越工程师学院;同年12月,山东工程师技术中心揭牌。从率先探索到国家认可,这条路哈工程走得既快又稳。

学生们入企参观。
卓越工程师如何炼成?研究院面向不同类型企业需求打造三类定制化专班,直指传统培养痛点。
针对国家战略、头部企业、中小企业差异化需求,打造“战略工程—行业领军—揭榜挂帅”三类定制化专班,打破传统模式下同专业“齐步走”的培养模式,定制三把“供需对接锁”,实现人才供给与需求的精准匹配。
以面向头部企业的行业领军人才专班为例,研究院通过一企一专班,深度绑定头部企业,已经与艾睿光电、中集来福士、东诚药业等企业,联合设立“卓越工程师专班”,企业全程参与招生面试、课程制定与实践指导。校内导师夯实理论基础,企业导师赋予实战经验,真正实现“入学即入职,毕业即上岗”。
围绕服务中小企业,创新推行“行业专班”模式。教师先行入企担任“科技副总”或“科技特派员”,以科研课题为纽带带动学生进驻。这种模式将分散的行业需求整合为系统的科研方向,助力企业突破核心技术瓶颈。
如此一来,在硕博工程师的培养中,就以企业真实工程问题为载体,联合企业构建“100%入企实践、100%企业真题”的“双百制”实践体系,实现企业实际问题、专业实践课题、毕业论文选题的“三题合一”。
校企“四次握手”
“不是去看看,而是去干干”
“在企业解决一个真问题,比在图书馆写五六篇论文更让人成长。”2023级材料与化工专业硕士毕业生汪超深有感触。作为研究院与东诚药业“卓越工程师班”首届联合培养的学生,研二期间他进入东诚药业子公司南京江原安迪科正电子研究发展有限公司实习。

学生们进入东诚药业实习,参与科研。
“不是去‘看看’,而是去‘干干’。”汪超说,为期一年半的实习中,他以18F-FES(一种放射性药物)为核心,从零探索工艺参数、反应条件、质控标准,历经上百次优化,最终搭建起规模化制备工艺,为企业全国各中心稳定供药提供了关键技术支撑。凭借扎实的功底与实习表现,他即将入职该企业的核药研发部。
其校内导师、哈工程烟台研究院教授、博士生导师马福秋表示:“以企业或行业实际需求为导向,校企共同培养实用型人才,这才是人才培养的最终目标。”
围绕这一目标,哈工程烟台研究院从企业实战、行业需求、科技前沿出发,通过校企“四次握手”,对学生进行着力培养。
“第一次握手”,企业深度参与人才培养关键环节,将企业面临的真问题转化为教师的科研课题和学生的实践课题、论文选题,依托企业一线的真实需求,完成专硕培养目标再定位。
“第二次握手”,打造“三段五化双叠加”工学交替培养模式,将学业分为课程学习、专业实践、学位成果三个阶段,推动课程学习模块化、实践环节员工化、研究内容课题化、学生指导团队化、考核评价多元化,实现课程学习与专业实践、专业实践与学位成果双叠加,重构工学交替育人模式。
“第三次握手”,就是分类打造三类企业定制化专班,校企贯通共同招生、培养、选题、成果共享全流程,打通师资、课程、平台、政策互通渠道,依托校企联合课程、双百实践体系、双导师全程指导、共建实验室一体化育人载体,重塑“做中学”工程人才培养路径,实现企业破解技术难题、教师精进科研能力、学生锤炼实操本领的多方共赢格局。
“第四次握手”,则在评价环节,建立课程学习、专业实践、学位论文相结合的多元评价体系,校企导师共同参与开题、中期考核、答辩等环节,形成产教融合评价新范式。

学生们走进烟台先进材料与绿色制造山东省实验室。
已在中集来福士工作一年,如今又回到哈工程烟台研究院攻读工程博士的杜中旭的成长轨迹则更具说服力。
研二研三入企实习期间,他深度参与了烟台市科技创新发展计划任务“海上浮式能源装备试验场关键技术研发与工程”,期间发表两篇高水平SCI论文,毕业论文也基于解决企业实际难题。
杜中旭的博导、哈工程烟台研究院博士研究生导师马刚评价:“校企联合培养让学生理论扎实、懂行业需求,做出的设计能够验证,形成完美闭环。”
企业导师、中集来福士研发顾问韩华伟更直言:“这种模式培养的专硕,毕业后直接上手,不需要适应期,这才是企业真正需要的工程师。”
“做真科研、解决真问题”——这是研究院卓越工程师培养最朴素的底色。研究院以“做中学”重构工程人才培养路径,形成“问题共研—资源共享—人才共育—成果共有”的闭环生态,通过将企业技术难题转化为教学课题、科研项目,使教育供给与产业需求从“被动适配”转向“主动咬合”,真正解决了产教脱节这一核心矛盾。
97%就业率背后
人才与产业的双向奔赴
联合培养的结果,最直接体现在就业市场上。
2023级海洋工程专业硕士顾鹏杰入职华为,控制工程专业刘一鸣进入中国船舶719所,能源动力专业的滕帅平赴中国航空工业集团就职,电子信息专业田新亮入职歌尔微电子研究院……一批批毕业生正走向大国重器、走进工程一线。
“学院就业率连续四年保持97%,其中54%以上进入国防军工领域和世界500强、中国500强企业。”哈工程烟台研究院党委副书记张爱国介绍。

学生们在校内夯实理论功底。
企业反馈同样积极,东诚药业人力总监费烟平说:“学生入职后几乎不需岗前培训,直接就能跟项目。”
升学深造同样亮眼,张文慧被上海交通大学录取为博士生,陈林进入西安交通大学攻读博士。两人均表示,入企期间积累的工程思维和解决复杂问题的能力,在复试中成为显著加分项。
目前,研究院已与艾睿光电、泰和新材、德邦科技、淄柴动力等企业建立合作,建成东诚药业、中集来福士等10余家企业院所定制化“专班+专项”,联动300余家实践企业,累计输送2500余名研究生入企实践,成为山东省专业学位研究生产教融合培养的标杆模式,相关经验被山东自贸试验区列为首批创新案例向全省推广。
更深远的影响在于创新链的延伸。学生获“挑战杯”“互联网+”等国家级奖项40项,省研究生创新成果奖5项,省优秀论文3篇;联合企业参与重点科研项目30项,解决企业“卡脖子”问题32项,年均横向立项百余项。研究院还以赛事机制推动船舶智能化、海洋开发、核能技术等科研成果在烟台、在山东转化。2025年,师生团队凭借成功解决海德威科技集团(青岛)有限公司提出的“船舶动力智能运维管理系统”和威飞海洋装备制造有限公司提出的“深海油气开采装备控制模块”两大企业命题,斩获中国国际大学生创新大赛国家级铜奖,相关成果已孵化成立科创企业。这种“竞赛牵引、项目驱动、孵化落地”的链条,将人才培养与科技创新完美闭环,为区域高质量发展持续注入创新动能。

学生们登上“东方恒远”号开展实习。
值得关注的是,在这种培养模式下,从课程设置的校企共商,到教学大纲的企业参与;从“双导师制”的协同指导,到毕业论文的联合把关,每一个环节都指向同一个目标:培养具有突出技术创新能力、善于解决复杂工程问题的卓越工程师。
当高校走出象牙塔,企业敞开研发门,科研院所打开实验室,三方力量在“真环境”中研究“真问题”、开展“真科研”、产出“真成果”,卓越工程师的培养之路就变得越来越清晰明确。
正如哈尔滨工程大学校长助理、烟台研究院院长陈海龙所言:“高校在科学家培养方面积累了丰富经验,但工程师培养必须融入企业模式。我们将持续做好工程硕博士人才培养,加强校企导师建设,不断优化培养方案,提高学生专业实践和解决真问题的能力,保障工程硕博士人才培养质量,为区域发展和国家建设培养更多卓越工程人才。”(记者 刘洁)
法律支持单位:山东助商律师事务所

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