凌晨五点的福山，寒意尚未退去。济铁物流园内灯火通明，一列52节车厢组成的班列已整装待发——聚碳酸酯、聚醚、调味品、机械设备，这些来自万华化学、裕龙石化、鲁花集团的货物，早已在工厂完成装箱、经公路短驳至此装载上车。5:04分，一声嘹亮的鸣笛划破寂静，班列准时启动，它将不停站地一路南下，42小时后抵达1600公里外的广东。

　　这个春节，福山区通过“晚上装、白天发”的高效模式，昼夜不息地优化公铁联运各环节，把公路集结的零散货源转化为广东班列的规模优势；同时深挖潜力，将物流这一生产性服务业做实做细，为全市制造业降本增效、保障供应链畅通筑牢了“生命线”。福山以自身的枢纽担当，服务全市“一盘棋”，既打通了烟台与珠三角的快速通道，也为提升城市开放能级贡献了核心力量。　　

　　编审：李蕾

法律支持单位：山东助商律师事务所