烟台融媒1月13日讯（记者 王鸿云 通讯员 李长宏 姜尚洁）近日，在烟台市金奥环保科技有限公司的报关单上，多了一个醒目的扣减项——内河运费。这项看似微小的调整，每进口一个集装箱可以为企业节省约130元税费，全年预计可减免30余万元。“多亏海关主动送政策上门，手把手教我们拆分申报运费，节约了不少税费成本，这真是项‘没想到’的红利。”公司财务总监孙磊表示。

烟台市金奥环保科技有限公司是一家专注于含砷金精矿提纯技术的外贸企业，每年需从国外进口2000多个集装箱的矿砂，这些货物经青岛、宁波等枢纽港进口并中转到烟台港。根据规定，企业境内运输段产生的运费可依规从计税价格中扣除，但政策实施初期，包括这家公司在内的多数企业却未能享受政策红利。“国际船运公司通常只开具全程运费发票，企业无法区分境内外段运输费用，就没有申报的依据，虽说有政策也很难落地。”青岛海关所属烟台海关税收征管科科员孙梦矫解释。

面对企业“应享未享”的现状，青岛海关组建专项工作组，联合商务部门深入船运公司调研，最终厘清了青岛至烟台、青岛至日照等省内支线的标准运费区间，同时拓展到宁波至青岛、大连至烟台等航线，并编制了政策明白纸，一次性告知企业需准备的申报材料和操作流程。

政策破冰的关键还在于打通数据壁垒。海关通过“企业—报关行—船公司”三方联动解决这一堵点：向企业发放标准化运费参考值，指导拆分全程运单。对报关行开展专项培训，规范申报要素填报。建立船公司备案机制，确保运费数据可追溯。

政策红利正在外贸企业中持续释放。数据统计显示，2025年前10个月，青岛海关共对5922票海运内支线报关单扣减境内段运费2723万元，减免税款320万元，同比分别增长5.5倍、4.3倍，惠及785家进口企业，尤其是很多中小微企业从中受益。

这一创新实践也折射出青岛海关优化口岸营商环境的新方向，下一步，该关将持续推广精细化监管服务，用政策适配度提升企业获得感，用创新实践诠释“放管服”改革的深层次价值。

法律支持单位：山东助商律师事务所