在机场路立交桥东北侧，车辆有序驶入驶出停车场。而在数年前，这里还是一片杂草丛生的闲置空地。如今，经过地面硬化、标线施划、监控安装等改造，日均服务车辆超过百辆，有效缓解了周边区域的停车压力。

　　面对中心城区土地资源紧张的现实，芝罘区坚持“供给引领、疏堵结合”，多措并举拓展停车资源。全区将拆违腾退地块、政府储备用地、街角零星空地等“金边银角”逐一登记造册，纳入统筹利用范围。

　　在新建开发和商业项目规划审批中，芝罘区住建局严格落实配建停车位标准，从源头保障停车供给。

　　机场路立交桥东北侧停车场 

　　“我们坚持‘一点一策’，根据地块大小、形状及周边需求，因地制宜建设临时停车场或停车设施。”芝罘区住建局城乡建设事务服务中心科长王立钦介绍，“这类举措看似是小切口，却能有效解决一片区域的民生难题。”

　　除了新增车位，盘活存量同样关键。芝罘区住建局与区机关事务服务中心创新探索，推动机关事业单位停车场在节假日、夜间等时段向社会错时共享。截至目前，全区已分两批次开放16家单位的18处停车场，提供共享车位1014个。

　　朝阳街东北角停车场

　　结合老旧小区改造，重新规划内部道路与空间，扩容停车位；在保障通行的前提下，于学校、商超等重点区域周边道路科学施划临时泊位；鼓励社会资本参与，在新建及现有停车场配套建设充电设施……一系列举措，旨在构建“以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”的完整停车系统。

　　截至目前，全区共新建、改造停车场20余处，累计新增各类停车泊位7500余个，同步建成新能源汽车充电桩（枪）5000余个，初步形成覆盖广泛、便捷高效的充电服务网络。

　　王立钦表示，未来芝罘区将继续在停车设施规划、建设、管理上深化发力，推动更多“边角地”焕发新生，探索更多共享共赢模式，不断优化城市功能，让“停车不难”成为市民可感可及的幸福体验，持续提升城市宜居品质与市民获得感。

　　编审：李蕾

法律支持单位：山东助商律师事务所