芝罘区的市民刘先生，去年在一家车行买了一辆二手豪车，可是开了一年多，大小故障不断，后经专业机构检测发现，这竟是一辆调表车。刘先生怀疑，他在买车的时候，就被“下套”了。

　　去年，刘先生来到位于芝罘区电厂东路的二手车交易市场里的一家车行，看好了一辆二手的保时捷帕拉梅拉。这辆车是2013年的车，他花了27万买了下来。可是，买回来以后的一年多，这辆车时常发生故障，约有半年的时间，都在大修厂里维修，维修费就花了4万多。

　　前段时间，刘先生准备卖了这辆车，但是，车行老板只愿意以12万的价格回收，他觉得仅开了一年多的时间，差价这么大，不合适。于是，他找了其他二手车平台，打算出售这辆车。然而，在验车的过程中，得到的车辆信息，让他“大跌眼镜”。除了车辆几乎全部被喷漆和内饰板被动过外，还存在调表问题。数据显示，车辆在2022年8月里程出现了异常，2022年的3月份是14万4千公里，但是到了2022年的8月份反而成了10万1千公里，也就是说中间调了4万3千公里。

　　刘先生找到车行老板，提出退车，但是，对方以种种理由不给退。刘先生反复与车行老板谈了几次，但是车行仍然不肯退车。

　　刘先生将此事反映给了当地市场监管所，但是没能得到解决。之所以协调不成，其中一个原因，当初买车时，刘先生一时疏忽，购车协议是跟车行里的一位店员，与个人签订的。

　　那么，刘先生通过法律途径来维权，要注意哪些问题呢？山东万阳律师事务所的于钢律师介绍，作为消费者，应当提交相关的证据来证明，他跟车行之间形成车辆买卖关系；如果再有鉴定报告能够证明，在购车的时候这个车已经被调表了，那就涉嫌欺诈。