烟台融媒8月23日讯（记者 王向荣 王竞男 摄影 李刚）“2023年，烟台港铝土矿年吞吐量超1.2亿吨，稳居全球铝土矿进口第一港。”在23日烟台市政府新闻办举办的“推动高质量发展”主题系列第四场新闻发布会上，山东港口烟台港集团有限公司党委委员、副总经理黄东辉对承担铝土矿进口的“中非双向物流黄金大通道”的建设和发展进行解析。

　　“中非双向物流黄金大通道全程物流”入选“物流与供应链（中国）解决方案TOP30”优秀案例。

　　铝土矿是烟台港的支柱性业务和压舱石货源，是烟台港加快建设世界一流海洋港口的重要支点。为保障国内铝土矿供应，2014年烟台港会同魏桥集团以及海运承运商韦立集团三方携手几内亚UMS组建“赢联盟”，先后开发建设几内亚博凯港口项目、几内亚金波港口项目，分别于2015年、2021年正式投产，突破性构建以烟台港为枢纽,从非洲矿山到中国终端厂家的铝土矿“海河+海铁”全程物流链条。船舶来时运铝土矿，回时运钢材、水泥、工程机械、小商品等，这条通道成为非洲几内亚到中国山东之间的“海上丝绸之路”。

　　黄东辉介绍，今年以来，烟台港锁定一流定位，进一步强化“做强特色、打响品牌”的引领意识，深度联动产业链协同发展，在航线拓展、业务优化、模式创新、效率提高方面持续发力，港产城融合发展实现新突破。

　　铝土矿业务方面，依托40万吨级泊位和一体化转水通道优势、借助降低全社会物流成本契机，烟台港与河北省、山西省多家氧化铝企业实现了业务深度合作，打通烟台港至介休、南关、孝南、霍州等4个内陆站点的全新物流大通道，成功将烟台港“中非铝土矿全程物流链”延伸至省外氧化铝市场，铝土矿供应链综合服务港建设再创新突破，1-7月份，烟台港完成铝土矿外贸进口3130万吨，同比增长14.3%。

　　件杂货班轮业务方面，与物流企业、船公司、项目企业、协会建立稳定的合作关系，共同打造水水联运全程物流新模式，件杂货国际班轮航线快速增至24条，持续织密链接非洲、亚洲、美洲、欧洲的件杂货全球航线网络。1-7月份，件杂货班轮发运量累计完成590万吨，覆盖风电设备、特种装备、工程车辆等200余个货类，稳居全国港口“第一方队”。

　　贡献外贸额方面，大力开发国际市场保税转口铁矿、化肥、煤炭等货源，持续扩大保税转口业务规模，1-7月份通过保税物流方式为烟台市贡献外贸额183亿元，促进烟台市外贸加速增长。

　　黄东辉表示，下一步，充分发挥烟台港口型国家物流枢纽功能，继续深化与东盟、中东欧、俄罗斯等“一带一路”沿线国家的贸易合作，同时深耕欧美等传统市场，推动市场多元化发展。同时，以商品车、矿产品混配、件杂货等特色业务为突破口，拓展非洲、南美洲等地区新的贸易伙伴，持续开拓海外航线，提升港口对外联通度。还将放大“港口+物流+金融+贸易+航运+”全供应链服务优势，增强烟台港在全球供应链中的节点作用，打造与“万亿之城”相匹配的开放平台窗口，助力烟台市外向经济高质量发展。