烟台融媒8月8日讯 （融媒体记者 孙佳怡 通讯员 王兰超）不久前，由烟台打捞局参与完成的我国目前为止应用海域最远、适用水深最深、养殖水体最大、功能性能最先进的深远海养殖网箱装备黄海网箱投入海上生产。

  该大型深海智能养殖网箱主要用于深远海智能化、规模化养殖鲑鳟鱼，能够实现智能投喂、活鱼分批起捕、自动化网衣清洗、生物量监测等功能，烟台打捞局拖轮船队负责完成了该项目的海上拖航与安装工程。  

  黄海网箱拖航安装项目组作业总监李振伟：“该项目是在黄海冷水团进行网箱的养殖，目前主要是养殖冷水三文鱼。黄海冷水团的水温在18度左右，适合三文鱼的生长，但是随着季节的不同，冷水团的深度和高度会有所调整，为了满足三文鱼的生长要求，网箱要根据水温的变化、冷水团的起伏进行调整，让它适宜于水温的变化，保证三文鱼的正常生长。 ”

  基于上述特点，该网箱能否实现既定功能，存在一重大行业难题，就是既要满足养殖网箱升降自如的技术要求，又需要避免网箱和水下锚链相互缠绕。烟台打捞局救捞拖轮船队“黄海网箱”项目组经过充分研讨，在国内首次提出“锚链在726KN大张力状态下连接的工艺工法”。

  黄海网箱拖航安装项目组作业总监李振伟：“如果不满足该条件情况下，就会出现两种状况。第一个，当张力不够的时候，这个锚链就会是松弛的，当网箱下浮的过程中，锚链就会和网箱的浮体搅缠，导致网箱不能够上浮或者下潜，不能追随温度进行起伏，养殖就失败了；另外一个状况，当连接张力过于大的一个情况下，网箱下沉过后，就无法再起伏到正常状态，那么网箱的检修，网箱（里）鱼的回收都无法正常完成。” 

  随着该工艺的成功使用，不仅加快了“黄海网箱”项目海上安装的完工时间，也实现了救捞拖轮船队业务转型升级的历史性突破，更展现了烟台打捞局贯彻落实“发展新质生产力”“推进深远海资源开发”等国家战略的责任担当。 

  黄海网箱拖航安装项目组作业总监李振伟：“二十五六天的工期，我们这次实际作业、有效作业时间是锚链的铺设只用了四天，拖带两天，锚链的连接、安装是三天半，实际比预期提前了十多天。我们的技术通过了验证，我们的施工也得到了业主的认可。”