近日，随着一声长鸣的船笛，装载3.6万吨外贸成品油的中国香港籍“海盛”轮顺利驶离莱州港区9#泊位。这是2024年莱州港首次启用成品油5#线置换工艺完成的最大成品油船舶作业，新工艺的采用为进一步提升莱州港公司生产服务质效、提升盈利能力蓄势储能。

　　 据了解，“海盛”轮此次运输的3.6万吨成品油来自中化能源股份有限公司，由莱州港出发前往韩国，这也标志着莱州港首船成品油成功出口。

　　该船靠泊前，莱州港公司与客户召开“重点船舶新工艺”作业方案碰头会议。“我们对该船作业全过程进行预判分析，提前部署所有生产作业环节，全面摸清薄弱环节，并首次启用‘成品油5#线置换工艺’。为避免货物与管线存油污染，在该船正式作业前，安排一条小型船舶对莱州港5#线进行管线置换，为后续作业做足前期准备。”烟台港集团莱州港有限公司生产运营中心副主任李伍周表示。

　　本次作业开始前，莱州港公司制定优先靠泊计划，提前与引航站沟通，确定引航员于1#引航点登轮，最大限度压缩非生产环节用时，优化船舶进港流程。作业过程中，对油品作业管线进行24小时动态管理，双人开闭流程、双人复核流程，确保作业安全的前提下全力提升作业效率。调度人员到作业现场指挥，第一时间应对可能出现的突发问题，加紧各环节作业衔接，确保作业流程“零失误”，高效运营得到多方一致赞许。

　　今年以来，莱州市加快推进港口建设，针对企业经营需求，牵头多方聚力、一体协同，积极给予企业政策解读和业务指导，提供了高效的流程审核及办理。政企高效联动，获得合作方的高度认可，加速了我市外贸业务的发展，体现了我市良好的营商环境，为加快莱州港高质量发展，提升新质生产力奠定基础。

　　编审：李蕾