叉车，是工业搬运领域中的常见设备。“力大无比”“结实坚固”是它的突出优点。不过，对于操作者来说，这些优点有时候也会带来一些“小烦恼”。座椅装卸不便，就是其中之一。

　　由于叉车强调“坚固”属性，其座椅往往也设计得比较重。在过去，不同叉车之间装卸座椅都要靠人工完成，一个几十斤重的座椅，通常需要两个人一起操作，既费时又费力。

　　难题，往往是创新的起点。在烟台黄渤海新区，有一个专注叉车领域的职工创新团队留意到这个行业普遍难题之后，决定寻找解决之道。经过反复摸索试验之后，他们最终成功发明了一种机械抓手，以此大大降低了叉车座椅装卸的时间和人工成本。如今，这项成果已经成功申请实用新型专利。

　　这个职工创新团队，就是来自斗山山猫叉车（烟台）有限公司的“孙晓和创新工作室”。该创新工作室成立于2021年2月，其带头人就是公司生产部部长孙晓和。

　　孙晓和是1979年生人，可谓一名“准80后”。早在1996年，他就进入机械领域工作，到1998年正式转到叉车行业。此后，经过二十多年的磨炼，他也从一线普通员工逐渐成长为生产部的部长。

　　虽然职务升迁，但孙晓和对于业务的钻研一直没有放下。他时常与一线职工进行交流，共同探讨技术难题的解决之道。在经过几次成功探索之后，他决定将用常态化的组织形式将这种职工创新机制固定下来，便牵头成立了孙晓和创新工作室。

　　充分发挥一线职工的创新动力，是孙晓和创新工作室的突出特点。“我们工作室现有12名骨干成员，他们基本上都是一线职工出身，而不是专业从事科研的技术人员。”孙晓和介绍。

　　这种人员结构，也使得创新工作室的攻关方向明确集中在一线实用领域。“我们的目标就是重点围绕降低成本、节能减排、技术改造、技术革新、安全生产等主题，解决工作中的技术瓶颈，促进生产技术的革新和生产方式的转变，持续降低一线职工的工作强度，持续提高劳动生产效率。”孙晓和说。

　　而实践证明，这个创新方向和创新模式行之有效。据初步统计，从成立至今，孙晓和创新工作室已累计取得大小成果60余项，有力地推动了企业和行业发展，并被列入黄渤海新区职工（劳模）创新工作室先进名单。

　　除了源源不断的创新成果之外，工作室另外一个发展趋势也让孙晓和感到乐观。“我们除了有12名骨干成员之外，还在向下拓展多个工种的创新小组，在职工群体中的覆盖面不断扩大。如今，团队里不仅有‘80后’‘90后’，而且还有了‘00后’。我们未来要更好地发挥‘传帮带’作用，帮助更多年轻职工走上创新之路。”孙晓和说。

　　编审：纪春艳