烟台融媒4月29日讯（记者 杨健 通讯员 潘杰 吴秀林 摄影报道） 烟台南站前往芝罘区的必经之路，赶在入夏旅游旺季来临提前通车——记者昨日从现场获悉，通世南路综合改造提升工程通林路—南站南路段提前3天完工通车，开放通行。

　　满载10余吨沥青的“后八轮”，缓缓驶入作业区；150余℃冒着白烟的沥青颗粒倾泻而下，沥青摊铺机随后跟上，将沥青混合料压平成型，工人们随后用铁锨将路面进一步修平，三类型号压路机随后跟进，将路面压实压密，临时交通标志线在崭新的黝黑路面上不断勾勒……昨日中午，记者来到紧张施工的通世南路综合改造提升工程现场，在通林路—南站南路段南侧最后930米的作业区，奋战了整个春天的“收尾”激战正酣。

　　“别看这小小的930米，按照中面层沥青7厘米的厚度，就是1.44万立方米的沥青混合料，我们动用了28台‘后八轮’，往返奔赴才能确保摊铺机‘吃饱’。”望着即将全面竣工的通林路—南站南路段，烟台市市政养护中心工程队工程科副科长林浦告诉记者。

　　如今，港城连日升温明显，正午时分的路面，自然地表温度已经超过25℃；但沥青颗粒刚落下的路面，地表瞬间“爆表”到51℃。工人们的劳保鞋稍不留意，就会被滚烫的沥青“热情挽留”。59岁的工人柳永春，从12点开始已经喝了3瓶矿泉水，中午刚吃完几个包子，就又操起了铁锹。豆大的汗珠顺着他花白的两鬓汩汩而下，打湿了安全帽带；衣服和裤子被汗水浸湿后又被晒干，留下一片片汗渍。

　　“内衣、袜子都透了，全身上下就没有一处不流汗的地方。”憨厚的老柳说。刚摊铺了半小时沥青，热浪已经让他满脸通红，双眼涌起血丝。“全身上下最烫的地方是脚底板，然后是握着铁锹的双手，最后是脸。沥青刚落下的时候，喘口气都烫喉咙。”趁着压路机进场，老柳和工友们来到路边树下坐下，掬起一捧水泼在脸上，缓解燥热。“上沥青就得趁着一天中最热的时候，成型快效果好，现在这个天干活算是一年中最舒服的，说啥也不能让活儿拖到夏天去。”

　　从3月初正式进场，到“五一”前完成2.5公里提升改造，以往“坑连着坑”的通世南路，不但告别了蓬头垢面，“修完一段放开一段”的作业模式，也大幅减少了占道施工，保证了周边通畅。烟台市住房和城乡建设局建设服务中心项目负责人潘杰介绍，按照改造提升计划，通世南路路面铣刨将从砂砾层“连根修起”，分别铺设22.8万立方米的水稳砂砾和32.4万立方米的沥青封层、面层，芝罘区通勤“南大门”就此将告别坑洼和颠簸，驾车体验更加安稳舒适。记者在现场看到，已经开放通行的行车道上，不时经过的大货车、公交车和私家车秩序井然，并不拥堵。

　　按照施工计划，通林路—南站南路段本月底完工通车后，南站南路—河滨路段、港城西大街—通林路段、港城西大街路口渠化将择期施工，道路周边还将新建多个口袋公园、停车场和健身路径，增设多处海绵城市设施，并对人行道道板砖、路沿石进行全面更换，改造提升全部完成后，一条布局合理、文化特色鲜明的高品质道路，将让中心区南部通勤能力再上台阶。