烟台融媒4月21日讯（记者 杨春娜 通讯员 张洋 吴秀林 摄影报道）昨天上午，改造完工后的天成北街与滨海中路路口全新亮相，滨海中路方向由双向5车道拓宽为6车道，天成北街方向由双向2车道拓宽为4车道，虞美人广场至海韵路沥青路面也焕然一新。通过改造提升，结合交通信号和道路标线的优化升级，渔人码头景区进出难问题得到缓解。

据烟台市住建局建设服务中心和市城管局市政养护中心消息，原计划于4月底完工的天成北街与滨海中路路口渠化工程，昨天已竣工。

立足海岸品质提升，打造滨海特色景观

天成北街与滨海中路路口是构成黄金海岸带的重要交通节点，连接着渔人码头、虞美人广场、第二海水浴场等多个景点。

往日的天成北街与滨海中路路口受限于早期设计，已无法承载如今日益增长的通行观光需求。本次改造提升项目，结合滨海一带整体规划，进行多项设施全面提升，主要包括：新增彩色慢行道，衔接滨海一带慢行系统，营造连贯漫步体验；设计路口安全岛，科学划分通行区域，打通往日出行堵点；周边配套同步升级，交通设施、路灯照明、景观绿化等焕新重塑，实现整体提升；优化周边交通布局，主路重新罩面改造，安装新式中央隔离护栏，打造符合黄金海岸品质的高质量路口景观节点。

拓宽病害解决途径，新材料助力品质提升

结合市政中心往日道路养护经验，路口车辙病害是影响道路品质的主要因素之一。在本次路口渠化改造中，市政中心在天成北街路口处设置试验专段，首次采用新型高分子路面材料聚氨酯，代替传统沥青作为路面面层。对比传统沥青路面，聚氨酯材料具有更耐磨、强度高、抗腐蚀、耐老化、使用寿命长等优势。市政中心也将通过本次改造项目，验证该材料在高温、高湿环境下的使用情况，及对高流量路口长期使用后的真实反馈，并作为重要参考依据，与传统道路病害问题进行比较，为未来解决类似道路病害问题，提供更多的选择和方向。

为保障首次运用聚氨酯达到预期效果，改造项目部针对聚氨酯的铺设要求，前期形成专项设计方案、专项施工方案，保障工序流程紧密衔接，施工中比对传统沥青作业，寻找两者之间差异，加深对新材料、新工艺施工的理解和认知，让新材料真正有效地助力滨海一带道路品质提升，为未来市政道路建设打下良好基础。

路口渠化拓宽改造，疏通堵点畅游海滨

作为进出渔人码头景点的主要通道，这处路口每逢旅游旺季、节假日期间拥堵状况严重，为满足市民游客出行需求，针对路口通行堵点问题，本次项目重点对路口进出口区域进行了拓宽渠化，增加右转专用车道，滨海中路方向由双向5车道拓宽为6车道，天成北街方向由双向2车道拓宽为4车道。通过改造提升，结合交通信号和道路标线的优化升级，渔人码头景区进出难问题得到缓解，有效打通滨海中路景观区交通脉络节点，提升观光通行效率、营造良好出行体验感。

高效组织昼夜施工，快速推进工程进度

为保障“五一”假期滨海一带旅游观光需求，市政中心快速推进施工进度，以优化管理，过程高效为目标，科学组织安排施工，采取倒排工期、昼夜倒班、工序衔接等方式，将道路施工集中在夜间进行，白天维持道路正常通行，最大化采取机械作业，有效提升施工效率，并提前完工道路罩面作业，在保障道路交通基本畅通的前提下，实现整体改造项目顺利提前完工。同时，随着海韵路至虞美人广场段车行道通车，市政中心对滨海一带道路更新改造补齐了最后一块拼图，切实提升了市民游客沿海观光出行的整体性与舒适性。

改造后的天成北街与滨海中路路口，将持续发挥其在关键交通节点上的重要作用，在为市民游客提供交通纽带作用的同时，也将结合周边环境，共同构成滨海一线整体景观区域，实现人在景中走，车在画中游的魅力海滨景象。