一直以来

胶东半岛地区联系密切

不管是交通还是民生等方面

都在逐步变得更加便捷

随着潍烟铁路的开通

烟青一小时通勤圈要来了

近日，备受瞩目的潍烟高铁烟台西站有新进展了。

4月15日上午，记者在潍烟高铁烟台西站了解到，站房建设正在收尾，综合交通枢纽工程建筑主体完工。烟台西站建成后，今年随潍烟高铁开通一并投入使用，旅客可实现多种交通方式零距离换乘。

烟台西站项目作为潍烟高铁配套设施，计划2024年5月全部交付，6月具备通车运营条件。届时将实现青烟潍“一小时经济圈”、济南“两小时经济圈”、北京“三小时经济圈”，为烟台高质量发展注入强劲“高铁动力”。

烟台西站成为潍烟高铁枢纽站点

建成后将实现海陆空互联互通

2020年6月29日，山东省发展改革委正式批复了潍坊至烟台铁路可研报告，为项目年内开工建设创造了有利条件。项目线路全长236.44公里，潍烟高铁正线设昌邑站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、烟台西站、福山南站、芝罘站9座车站。其中昌邑站、芝罘站为接轨站。

值得一提的是位于烟台开发区的新高铁西站有望成为枢纽站点。对于烟台开发区的市民来说，从新西站出发前往北京和上海的票价可能会比从其他站点出发更便宜。即使需要开车或打车前往新西站，由于高铁票价相对便宜，他们的出行成本也会降低。同时，随着时间的推移，通达新西站的公交线路也会逐渐增多。

“潍烟高铁烟台西站项目建设，实行地上地下空间整体综合开发，构建起‘快速轨道+快速通道’双快交通模式。”烟台黄渤海新区建设交通局相关负责人介绍，烟台西站项目作为潍烟高铁配套设施，主要包括高铁站房、综合交通枢纽两部分，规划建设综合换乘大厅、站前广场、运管中心、长途客运站、停车场等设施。

作为烟台西部重要综合交通枢纽工程，潍烟高铁烟台西站汇聚机场、港口、高铁等重要交通节点，叠加九曲河、大季家河生态优势，规划兼具研发商务、办公等功能业态，将形成具有“自然之力、交通之枢、城市之机”的绿色生态创智港。不仅可实现高铁、客运、公交、出租等多种交通方式零距离换乘，满足旅客出行需求，同时与烟台站、烟台南站“三站相通”，成为区域交通转换、促进人流和物流聚集发展的重要板块。

记者了解到，烟台西站综合交通枢纽工程将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速互联互通，共同构筑多位联动、高效畅达的综合立体交通体系。

潍烟高铁建成投用后

烟台 ⇆ 青岛1小时通勤

烟青一体化，交通互联先行。

依托潍烟高铁，烟台迈入“高铁时代”。

眼下潍烟高铁建设已进入冲刺关键阶段，烟台西站站房建设正在收尾，综合交通枢纽工程建筑主体完工。

 据介绍，烟台西站建筑面积13871平方米，站场规模2台4线，车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水”之站为设计理念，打造绿色枢纽，体现现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。

一楼是售票厅，二楼和三楼是候车厅，可以选择扶梯、直梯和台阶通行。售票厅还设置了哺乳室，为带孩子出行的旅客提供方便。

“装修基本完成，个别点位在进行改进和优化，设施设备安装和调试也进入尾声了。”中建八局烟台西站项目工作人员郭志鹏介绍说。

潍烟高铁建成投用后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，成为胶东地区、山东半岛北部沿海城市对外交通的主干线，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，实现胶东半岛高铁成环，并融入国家主干线京沪二线，实现青烟潍“一小时经济圈”、济南“两小时经济圈”、北京“三小时经济圈”。

烟海e家编辑王蕾整合 烟台市人民政府网站 烟台黄渤海新区烟台经济技术开发区网站 大众网 YMG全媒体记者 杨春娜